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學人搞出版,迄今五年。前三年暖身,近兩年膽子大了些,書一本本出。算算,已二十多本。但要自稱出版人難免心虛。吾友方路前陣子在部落格寫比微型小說還短的小說,百字內,稱之“蚊型”。故且借來一用,勉強也還算個蚊型出版人。
蚊者找吃,凡事親力親為。且吃飽收針,否則不脹死也因動作遲緩,血濺當場。我為自己定下的目標,是一年十本。伙伴楊嘉仁已嘩然──有沒這麼大的肚皮。需要新陳代謝的,出的書要賣了,才好出第二本。他管錢,最重現金流轉。十本已是極限──還是催谷才能有的極限。而人也有限,選書編輯賣書樣樣費神,一月一本,還騰得出兩個月休息。不然做死,只好以書埋葬。每每有讀者作者嫌我們出書慢,我便想帶他看看後車箱──再快一些,首先我的車承受不了。
鬼叫你蚊型啊,頂硬上啦。代理每本書通常只拿四百本,餘下的分半,一半搭放印刷廠,一半載回家。三不五時有活動,每種十來本不等,照單搬書上車。遇有福聯會助印的,得回繳二百本,分兩處下貨,偏處繁忙路段鐵定無位停車,只得在路邊匆匆搬書,別說不折騰。一回竟有三種書共六百本,搬完後人和車都鬆一大口氣。
於焉後車箱,開始有蟑螂出沒。無中生有的來,來了住得舒適,當然不肯走。也不知幾代了。只希望上一代吃的舊書留不到下一代。遇有講座,總是大箱小箱的去,希望可以空著回來。空著回來卻又自責──怎不多帶些。右邊恆常有個紙箱,約莫可放二十來本書,卻是常滿,活動後也不下車的。每種書都放一些,空了添上。蓋因不知何時會碰上誰,或書評者或前輩或股東要書,隨手可取。
某次搬書傷了腰骨,忍痛買了推車,承重一百五十公斤,可運書三百本。可本國路況多有窟窿,或礅,上落之間,後邊傳來悶響,車若有腰骨,是在抗議了。另有零星雜物,比如推介禮用的海報相框、可扇形打開厚厚一疊紙樣本、封面校樣、書單冊子,以及印好裝了線但沒裁切的無皮書(可像夏宇詩集般一頁頁割開,拎來讓作者留個紀念,或自戀)。這些事物要一一挪開多煩,底下那條後備輪胎,已記不起多久沒打氣了。
腹有經書氣自華。車有書?氣自喘。那天又進廠,換了兩對四支避震器。後面那對換了不到一年,車廠老板見我猶憐,只算一支的錢。英雄驕車早已遲暮,吱吱嘎嘎,一張向晚的老藤椅。肚量也小,五百本書,得放幾包到司機旁座。如此,車前腳架也鬆搖,一併換了,合共一千大元。得賣多少本書。向印刷廠老板娘申訴,希望藉此苦肉針,每回書付梓後她能多送幾趟,不料被幽了一默──怎不換輛大車?真像皇后:沒面包怎不吃蛋糕。
曾有個夢想:載著書浪跡天涯。到某村某地,左右後邊打開,便可賣書。像吉普賽人拎著些神奇東西穿鄉過鎮,帶給人們另一個世界。可我每次打開後車箱便要發覺,夢想與現實的距離,夢一般似近還遠。
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首先,他是一位詩人。
有人出版社于2003年成立于馬來西亞吉隆坡﹐由一班年輕的中文寫作者組成﹐目前以業余方式刻苦經營。其成員背景多元﹐來自廣告﹑資訊工藝﹑新聞媒體﹑出版﹑音樂﹑電影甚至投資界。有人虛實並行﹐除了經營網上"有人部落"﹐也專注藝文書籍的出版和製作。